不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，也叫多層股鋼繩，主要用于塔式起重機(jī)（塔機(jī)，塔吊）12mm，13mm，14mm，汽車(chē)吊車(chē)，12mm-22mm。門(mén)式起重機(jī)機(jī)12mm-28mm，電動(dòng)葫蘆行車(chē)12mm-28mm，有些也用于索道，很大一部分是用于港口，像日照港，上海港，寧波港，大連港，天津港等等一級(jí)碼頭的大型小型起重機(jī)，基本都以不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩為主了。18*7和35W*7各占一半，但是后期肯定以35W*7為主，畢竟性?xún)r(jià)比比18*7高很多，雖然單價(jià)高了一點(diǎn)。

   35Wx7

    有很多用戶(hù)稱(chēng)不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩為不纏繞鋼絲繩，不打絞鋼絲繩。主要得益于不旋轉(zhuǎn)繩生產(chǎn)工藝，（詳細(xì)請(qǐng)查詢(xún)鋼絲繩生產(chǎn)工藝查詢(xún)不旋轉(zhuǎn)配絲方法，捻制工藝）內(nèi)外層小股相反的方向捻制，抵消旋轉(zhuǎn)力。18*7，19*7也稱(chēng)之為微旋轉(zhuǎn)，半旋轉(zhuǎn)，35W*7是真正的不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩，其密度也比18*7,19*7要高。但是由于對(duì)繩股的捻制工藝有著非常高的要求。制造35W*7的繩子基本都用72A，82B，T9的材料去生產(chǎn)，大部分用82B，而強(qiáng)度基本都在1870N/mm2，1960N/mm2。

    不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩主要用于碼頭吊機(jī)、建筑塔機(jī)塔吊、履帶吊、汽車(chē)吊、礦用絞車(chē)、行車(chē)電動(dòng)葫蘆等等特殊重要用途。 

不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩的一個(gè)重要特征就是鋼絲繩的可饒性得到提高，變得柔軟；反撥力很小，不會(huì)形成打卷結(jié)扣；不旋轉(zhuǎn)性能得到改善。因此，不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩安裝也方便，使用安全，可靠，受力均勻，運(yùn)行平穩(wěn)使用時(shí)不易發(fā)生斷絲。即使斷絲，也不翹起，仍在原位置上伏著，不至于劃傷繩輪或卷筒，不影響其它鋼絲的正常工作。該類(lèi)鋼絲繩承載能力高、耐磨性好、柔性好、抗沖擊負(fù)荷大、抗拉強(qiáng)度大，在立井提升、立井平衡繩、立井罐道、港口、電力、石油、建筑用塔式起重機(jī)、船舶裝卸等各行業(yè)均有使用。
    
    使用經(jīng)驗(yàn):在超深井選擇使用該鋼絲繩時(shí)，不宜一次投入全部長(zhǎng)度，應(yīng)分段采購(gòu)和使用，如施工1500m超深井，分800，1200，1700m三段使用，這樣卷筒纏繞不太多未運(yùn)行的鋼絲繩，保持鋼絲繩內(nèi)部受力均勻等豎井施工到一定深度更換。采購(gòu)成本雖然有一定程度增大，但確保了施工安全和工期，同時(shí)換下的鋼絲繩只要保養(yǎng)好，可繼續(xù)使用到其他豎井的施工。